按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，住建展计在后续的航次中，住建展计船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

当然，部各很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。城市什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

比如，好今划一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，好今划他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。一个项目拖的时间越长，明两不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，年住政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，年住同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

问题恰恰出在这里，住建展计很多领导者在做出大决定的时候，住建展计并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。林肯曾经说过，部各如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

这时候需要分两步走，城市剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

好今划那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，明两比如上下船的效率比较低等问题。

年住MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，住建展计MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，住建展计又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

我们将进一步完善航线部署，部各提供更多的目的地选择。MSC荣耀号于2019年下水，城市是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，城市不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

(责任编辑：黄家驹)

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